艙門應(yīng)急動(dòng)力和滑梯包壓力指示標(biāo)牌正確安裝。
3.14艙門自帶信號(hào)指示燈采用真飛機(jī)件，并與飛機(jī)功能和邏輯保持一致。
每個(gè)旅客座位放置一套翼上窗口座位須知和出口座位旅客安全須知卡片。

旅客座椅
5.1設(shè)置3排3聯(lián)旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安裝在導(dǎo)軌上，并固定在地板上，拆卸方式與飛機(jī)相同。
5.3座椅導(dǎo)軌正下方的艙體底架經(jīng)過加強(qiáng)。
5.4所有旅客座椅安裝安全帶。
5.5座椅椅套顏色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

行李箱和旅客服務(wù)組件
7.1所有旅客座椅上方按照真飛機(jī)布局安裝行李箱，行李箱外觀與
真飛機(jī)保持一致。行李箱上設(shè)置旅客座位標(biāo)致號(hào)牌。
7.2側(cè)壁板外形、尺寸、分塊與真實(shí)A320飛機(jī)保持一致。

所有功能件能夠方便快速拆裝。
8、乘務(wù)員設(shè)施
8.1乘務(wù)員座椅安裝飛機(jī)安全帶。
8.2乘務(wù)員座椅下方設(shè)置應(yīng)急設(shè)備儲(chǔ)藏箱。
8.3乘務(wù)員座椅所有標(biāo)識(shí)牌正確安裝。
8.4乘務(wù)員座椅上方的內(nèi)話通話手柄為功能件，外觀與真飛機(jī)保持一致。

起飛滑跑-跑道中線碾壓；
（6）全推力/靈活溫度起飛；
（7）起落架收起、放下；
（8）襟翼動(dòng)作；
（9）氣動(dòng)噪音 – 風(fēng)和紊流；
（10）快速釋壓和爆炸；
（11）警報(bào) – 煙霧檢測(cè)，信號(hào)系統(tǒng)，撤離等；
（12）減速；
（13）著陸；
（14）反推；
（15）墜機(jī)；
（16）滑梯充氣；
（17）外部聲音-救火車、拖車、登機(jī)車等；

火警-混亂喧鬧；
（19）乘客驚慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨擊打在機(jī)艙外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）發(fā)動(dòng)機(jī)異常聲響（例如喘振，失速）。
11.5聲音系統(tǒng)可以通過教員臺(tái)控制，手動(dòng)或者自動(dòng)跟隨課程計(jì)劃執(zhí)行。
11.6揚(yáng)聲器音量可以通過教員臺(tái)控制。