冷藏車應(yīng)具有以下性能：
　　一、車輛貨艙要能保持適合所運(yùn)輸貨物的空氣溫度，整個(gè)運(yùn)輸過程中溫度波動很小，所以要提供制冷制熱設(shè)備;
　　二、車內(nèi)可以冷卻裝載時(shí)未預(yù)冷的果蔬;
　　三、可在車輛貨艙內(nèi)進(jìn)行持續(xù)充分的空氣循環(huán)，加快貨物的冷卻速度，減緩貨物表面霉菌的生長，保持貨艙內(nèi)濕度均勻，并可根據(jù)需要吸入一定量的新空氣;
　　四、有一定的運(yùn)行穩(wěn)定性，減少貨物振動造成的機(jī)械損傷;
　　五、在合理的保溫壁厚下，傳熱系數(shù)較低，氣密性較好;
　　六、有良好的溫度檢測儀器。

冷藏車的日常清潔
　　1.清理冷凝器上的蟲子和柳絮，用小刷子從上到下清理雜物。然后用清水沖洗冷凝器表面，用帶壓水槍，壓力不能太高。也是從上到下清洗。清洗時(shí)，許多黑色臟水會從冷凝器外殼中流出。這時(shí)，繼續(xù)清洗。當(dāng)流動的水相對干凈時(shí)，冷凝器被清潔。檢查冷凝器風(fēng)扇與箱板之間的間隙是否有樹枝等雜物。如果有，請及時(shí)清理。冷機(jī)關(guān)閉后，執(zhí)行上述操作。
　　2.清潔蒸發(fā)器。大部分蒸發(fā)器都是銅排，翅片間距一般在3-6mm。清洗比冷凝器簡單，直接用水槍和刷子就可以了。

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金
屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。
冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機(jī)組和保溫廂體是重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來。當(dāng)外界的冷（熱）源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。