空壓機油路清洗方式：
在空壓機正常運轉過程中，因空壓機機組高溫停機及機頭膠死，或者因為膠質(zhì)等污染物堵塞空壓機油路導致供油不暢，造成空壓機高溫無法使用時，應及時根據(jù)生產(chǎn)情況對空壓機進行清洗。當前市場上所應用的空壓機積碳清洗劑，一般有以下幾種：一種是粉體固態(tài)的強堿性清洗劑(KD-L111工業(yè)清洗劑)，二種是環(huán)保水劑型空壓機清洗劑（KD-L311空壓機積碳清洗劑），三種為常溫油性拆洗型空壓機清洗劑（KD-L211空壓機清洗劑），四種為免拆型空壓機清洗劑（KD-L211B空壓機積碳清洗劑），五種為免拆型空壓機在線清洗劑（KD-L803空壓機在線清洗劑）。以上五種空壓機油路清洗劑，客戶應在使用前根據(jù)自身空壓機的實際情況進行選擇。

合適的空壓機選型
選型是空壓機節(jié)能的一步，合適的選型，要考慮滿足現(xiàn)有生產(chǎn)端的合理用氣，其次要對未來企業(yè)發(fā)展的用氣需求，有適當?shù)念A留空間，一般來講，考慮壓降損失，在現(xiàn)有用氣端增加20%的產(chǎn)氣是比較科學的。
選擇新國標能效空壓機
實施了嚴格及科學的能效等級規(guī)范，GB19153-2019新國標能效標準于2020年7月1日實施，當前空壓機市場，經(jīng)過檢驗，GB19153-2019認證的新國標能效空壓機，各項能效指標嚴格于GB19153-2009，比功率更科學，體現(xiàn)新能效的發(fā)展方向。如您的空壓機老化，或是采用陳舊的高能效空壓機，建議您對當前空壓機組進行檢測，替換新能效空壓機。
采用新節(jié)能的空壓機，節(jié)省的電費能把之前老舊的空壓機設備費用節(jié)省下來，這是簡單有效的節(jié)能方法。
按實際用氣標來配置后處理設備
不同的行業(yè)，不同的應用場景，對用氣的質(zhì)量標準也各有不同。用戶對用氣末端無需過度高標準，比如選擇5°C露點就可以，無需選擇-40°C。這樣可以避免選購超過實際生產(chǎn)需求的機器和機型，以達到節(jié)約成本的目的，另外，過濾器過濾層級達到企業(yè)需求即可。
儲氣罐尺寸大小和布置
儲氣罐的大小會影響壓縮機的加、卸載和工作周期，較大尺寸的儲氣罐對系統(tǒng)節(jié)能是有幫助的。儲氣罐是放置在冷干機前還是后都會影響系統(tǒng)的能耗，理想的選擇是在干燥機前后都放置儲氣罐
壓縮空氣管路布置
管路是許多用戶容易忽視的環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在輸氣管道、閥門、彎道、氣流改變方向和節(jié)流上的阻力損失，阻力損失轉化成熱量散發(fā)在大氣中，造成壓降。在空壓機安壓機組安裝環(huán)節(jié)，科學合理的管路布置，選擇適合的管道直徑，是減少壓降損失的關鍵。

智能集中控制器
智能控制器可以減少系統(tǒng)不必要的浪費。通過集中控制裝置的壓力傳感信號的變化來響應系統(tǒng)空氣壓力的變化，按照用戶選定的運行順序，裝置增加或者減少空氣壓縮機的運行臺數(shù)。
集中控制裝置能夠控制多級空氣壓縮機加荷和卸荷，目的是為了保持空氣壓縮機的壓力固定在用戶設定值或者接近此值。這是一種基于微機，立操作式裝置，其安裝和電源裝置都與壓縮機分開。
減少不必要的壓縮空氣使用
比如用壓縮空氣來吹掃辦公設備或打掃車間，這完全可以用其他方式替代，比如用吸塵器。

熱能回收
壓縮機在使用中會產(chǎn)生大量的熱量，吸收空壓機廢熱來把冷水加熱的，沒有能源消耗。作為一種新型的余熱利用設備，可用于工業(yè)暖氣，餐廚、職工生活熱水采暖、烘干等，從而節(jié)省大量的成本。例如：
一臺250KW空壓機一天的產(chǎn)水量為：
Q熱量=250×0.7×24×1000×3600÷109=15.12（GJ）
Q產(chǎn)水量=15.12×109÷4200÷1000÷（60-10）=72（立方/天）
一臺250KW空壓機一天能產(chǎn)60℃熱水72立方。
修復已存在的泄漏
在使用空壓機的過程中，難免會出現(xiàn)壓縮空氣的泄漏，1mm孔徑的泄漏的空氣量相當于0.4kW的壓縮機生產(chǎn)的壓縮空氣。及時修復漏點，減少了浪費，也維持了管網(wǎng)壓力的穩(wěn)定。
檢查排水閥
排水閥排水時會泄漏一定量的壓縮空氣，當排水閥在開啟排水的時候被卡住時，會造成的浪費。空壓機設備管理人應定期檢查是否故障。
檢查過濾器
過濾器在壓縮空氣系統(tǒng)中起到非常重要的作用，它過濾掉灰塵和雜質(zhì)，了空氣品質(zhì)，保護了下游的安全。過臟的過濾器起不到凈化空氣的作用，還增加了阻力，從而造成額外的能源浪費。
計劃性保養(yǎng)
定期的保養(yǎng)和對空壓設備進行巡檢。檢查整個壓縮機房，除設備外，還需要檢查通風扇等其它設備。

螺桿空壓機易損件


空氣過濾器
空壓機空氣過濾器（Aircompressorfilter）是由空濾總成和濾芯組成，外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機的進氣閥，從而過濾進入空氣中的粉塵、顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機型號可以根據(jù)進風量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。
故障表象：過濾器堵塞堵塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電，容易被灰塵穿透。過多的灰塵進入空壓機內(nèi)部，會影響空壓機油使用的壽命，還會造成油氣分離器堵塞。
故障處理：
濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護、保養(yǎng)。
當過濾器經(jīng)過長時間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會導致壓力增加，流量減小，這時候就需要及時清洗。3、清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
設備中的濾紙也是關鍵之一，過濾設備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質(zhì)并且蓄污能力強。設備對于濾紙的強度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強度能對抗住強氣流，過濾的效率，延長設備的使用壽命。
過濾紙細孔度約為10um左右，通常每1000小時應取下清除表面的塵埃，清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除?？諝膺^濾器上裝有一壓差控測器，如果顯示面板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示空氣過濾器清潔或更換。

油濾
油過濾器一般是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能乃是除去油中的雜質(zhì)如金屬微粒、油的劣化物等，過濾精度在5um-10um之間，對軸承及轉子有保護作用。
故障表象：油濾失效故障處理：是否應當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，更換。新機運轉500小時之后即需更換油及油過濾器，爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換，則可能導致進油量不足，而排氣高溫跳機同時因油量不足會影響到軸承壽命。
油濾的有效使用時間由兩方面因素決定
雜質(zhì)多少。當油濾的吸附雜質(zhì)的能力達到極，油濾有效使用壽命就到了；
機器溫度與濾紙抗碳化能力。機器高溫時與常溫時，油濾使用壽命是不一樣的，高溫機型會大大加速濾紙?zhí)蓟?，縮短濾紙有效使用時間；
另外，差的濾紙有效使用時間會很短，正常情況下使用，品質(zhì)好的油濾有效過濾時間大約在2000-2500小時。
變頻螺桿機長期低頻使用時，通常溫度較低，油分桶內(nèi)水分較多，對濾紙防水能力較高；變頻螺桿機低頻使用時，會導致油路系統(tǒng)壓力偏低，油濾阻力小、透氣性好。
很多人可能以為油濾是靠攔截過濾，精度越高，過濾效果越好，同時又擔心過濾精度太高，油濾容易堵塞。但有研究認為，其實這走入了一個誤區(qū)。油濾過濾精度與過濾效果是有一些關系，但真正決定過濾效果的，并不是過濾精度，而是油濾濾紙的吸附能力。容塵量越大，吸附力就越強，過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好，就是因為容塵量很大，吸附能力很強、抗碳化能力強。但是，纖維濾紙的價格很貴，并且濾紙廠不零賣，需要大批量定做，如果油濾沒有特別大的銷量，很難做到定制纖維濾紙，這也就是極少有人采用纖維濾紙的主要原因。
油分芯
油氣分離器濾芯用多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉下，油細分離器可使用約3000小時。
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差，導致油消耗量很大及壓縮空氣含油重，影響后端凈化設備運行及用氣設備不能正常工作；堵塞后壓阻增大，導致機組實際排氣壓力增大，機組能耗增加；失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進入油中，導致油濾芯壽命縮短及主機非正常磨損；油分芯破損后，油直接跑掉，導致油耗損大，還會因為油少而導致機組高溫，嚴重時可能造成機頭抱死。
故障表象：堵塞/破損/燒毀/分離效果差故障處理：潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器。
堵塞：油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。
破損。當油分芯破損時會發(fā)現(xiàn)空壓機耗油非常嚴重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴重時在儲氣罐排污閥排放時直接排出空壓機油。引起此故障的原因主要是：????沒有按時對油分芯進行更換；????選用了質(zhì)量較差的油分芯；????安裝過程中沒有按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。
燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機運轉過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。發(fā)生此類故障主要是：????空壓機油的品質(zhì)較差；????油分芯的本身質(zhì)量太差；???安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。
分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設備和用戶設備造成損壞。此故障的原因主要是：????油分芯的本身質(zhì)量太差；???安裝時沒有按規(guī)程操作。
潤滑油
空壓機油的作用就是在兩摩擦螺桿的臨界點之間形成一層保護膜，避免螺桿間接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損；另外還有降溫、降噪、密封、防銹等作用。
故障表象：潤滑油失效故障處理：確實，無論是新的空壓機運行500小時需更換潤滑油還是以后的每4000小時更換一次，這都是在標準的環(huán)境下得出的，而在螺桿式空壓機的實際使用中，很多的因素都是會影響到潤滑油的性能，也正因為這樣，所以我們需要根據(jù)具體使用環(huán)境來確定更換周期。
那么哪些因素會影響到螺桿式空壓機潤滑油的更換周期呢？目前大家都比較認同的幾點主要是：
潤滑油的質(zhì)量：潤滑油質(zhì)量的好壞直接會決定其使用的周期。只要是正規(guī)廠家所生產(chǎn)的、質(zhì)量驗證合格的潤滑油，才能夠在標準的環(huán)境下4000小時更換一次，而劣質(zhì)潤滑油的更換周期則非常短；
空氣的濕度：空氣中的濕度如果越大，就代表著進入空壓機內(nèi)部的水分就越多，而水分與潤滑油混合在一起就會導致潤滑油變質(zhì)，進而會影響其使用壽命；
雜質(zhì)：包括隨著空氣進入的雜質(zhì)以及空壓機內(nèi)部因為摩擦而產(chǎn)生的雜質(zhì)等等。雜質(zhì)會污染潤滑油，從而導致其失效；
酸堿性氣體：某些空壓機的使用環(huán)境中會存在著大量酸堿性氣體，其種類的氣體也是會影響到潤滑油的工作性能的，從而導致其使用壽命的縮短。
皮帶
皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊與振動，運動平穩(wěn)無噪音。載荷過大時皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起安全保護作用。
故障表象：皮帶彈性不良故障處理：將空壓機關閉后，待機體內(nèi)溫度冷卻以及沒有壓力后，查看傳動皮帶目前的狀態(tài)。源于螺桿式空壓機構造的特殊性，至于如何更換和調(diào)整，還要依據(jù)它的松緊狀態(tài)。若是沒有發(fā)生變形等嚴重問題，只需要將螺栓進行相應的選裝，進而使之達到要求的情況即可。但是，當已經(jīng)損壞到無法修復的時候，更換新件。
其中的注意事項是，皮帶各處的張力保持一致，而且做好防止打滑的準備。裝好后，試運行三十個小時左右，觀察變化。其實，這里面關鍵的便是力度，掌握好這個度，可以避免斷開等意外。
螺桿式空壓機傳動皮帶更換和調(diào)整若是能做好，也有益于電動機以及其他配件的工作，無形中便減少了負荷。完成全部的步驟后，做好機頭的固定。有序的進行，實施中嚴謹，不能出現(xiàn)錯誤，很多時候損壞的出現(xiàn)均因操作失誤導致。保持足夠的警惕性，做好充足的準備，及時對各數(shù)據(jù)做調(diào)整。

電磁閥
故障表象：不動作故障處理：螺桿空壓機上的電磁閥出現(xiàn)故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
螺桿式空壓機電磁閥接線頭松動或線頭掉落，電磁閥不得電，可緊固線頭解決問題。
螺桿式空壓機電磁閥線圈燒壞。電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，若是開路，則電磁閥線圈燒壞。緣由有線圈受潮，導致絕緣欠好而漏磁，形成線圈內(nèi)電流過大而焚毀，因而要避免雨水進入電磁閥。此外，繃簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不行也可使得線圈焚毀。緊迫處置時，可將線圈上的手動按鈕由正常作業(yè)時的“0”位打到“1”位，使得閥翻開。
螺桿式空壓機電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的合作空隙很?。ㄐ∮?.008m），通常都是單件安裝，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。
處置辦法：可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。的解決辦法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清潔，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈敏。拆開時應注意各部件的安裝次序及外部接線方位，以便重新安裝及接線正確，還要查看油霧器噴油孔是不是阻塞，潤滑油是不是滿足。
螺桿式空壓機電磁閥漏氣。漏氣會形成空氣壓力缺乏，使得閥的啟閉艱難，緣由是密封墊片損壞或滑閥磨損而形成幾個空腔竄氣。

噴油壓縮機的壓縮空氣為什么需要油水分離？
從某種意義上講，壓縮空氣系統(tǒng)的部件與汽車的部件是類似的。汽車具備一些部件才能運行，例如發(fā)動機。還有一些部件，例如安全帶，它們在技術上并不是汽車運行所必需的，但仍然是強制要求配備的——不僅因為它們有用，而且因為它們是法律要求的。
此外，還有一些舒適功能部件，例如加熱座椅。在壓縮空氣系統(tǒng)中，您顯然需要一臺壓縮機來保持整個系統(tǒng)運行。還有一些非必需但可以提或效率的東西，如連接技術。還有油水分離器等部件。將它們添加到使用噴油壓縮機的壓縮空氣系統(tǒng)中不僅有用，而且在大多數(shù)國家/地區(qū)也是法律要求的。
油水分離器在這些系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用。雖然噴油壓縮機有許多優(yōu)點，但它們都有一個小缺點：它們會產(chǎn)生作為副產(chǎn)物存在的含油冷凝水。幸運的是，油水分離器可以很容易地解決這個問題。通過不同的過濾器和過濾介質(zhì)，它們能夠有效地除去水中的油，從而確保安全、正確地對油進行處置。
但為什么要多此一舉呢？有兩個主要原因：

油水分離是正確的做法

讓有害物質(zhì)進入地下水會危害環(huán)境?？催^漏油新聞的人都知道油會對動植物造成的后果。油進入地下水之所以如此糟糕，原因之一是很少量的油就會污染大量的水。以機油為例，一個單位的機油就能污染一百萬個單位的水。除了傷害動植物之外，進入地下水的油還會對我們的土壤、河流和湖泊造成危害，迫使我們可能不得不進行成本高昂的清理工作。而談到油水分離，分離的冷凝水越清潔，對我們所有人來說就越好。
油水分離的法律要求日益嚴格然而，正如并非每一位駕駛員都會系安全帶一樣，盡管這顯然是一種安全且負責任的做法，但并非每一家企業(yè)都會主動負責地保護環(huán)境。這便引出了第二個原因：在大多數(shù)國家/地區(qū)，這種水處理是由日益嚴格的法規(guī)強制要求的，違反這些法規(guī)可能會招致重罰。
例如在英國，一家公司因冷凝水管理不當而有可能被處以高達20,000英鎊的罰款。在德國，《水資源法》規(guī)定，只有達到使用技術將廢水中的污染物含量保持盡可能低的水平，才允許發(fā)放廢水排放許可證。目前，可接受的殘油含量被認為是 20 mg/l，但當?shù)貦C構可以規(guī)定更嚴格的水平。這也意味著這些限值可以隨時調(diào)低，

分析螺桿空壓機部件功用與故障排除

潤滑油作用
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潤滑油有潤滑、冷卻和密封作用。
注意潤滑油的油位是機組運行中的油位。
防止?jié)櫥椭挟a(chǎn)生冷凝水，運行油溫在90℃左右為宜。
潤滑油溫低，會產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低，可關小進氣口或關小出氣口。
堅決杜絕運行中油溫低于68℃。

潤滑油組成：基礎油+添加劑=潤滑油。添加劑有以下作用：抗泡沫，抗氧化，抗腐蝕，抗凝固，耐磨，去垢性(銹蝕)，黏度穩(wěn)定(特別是高溫)，分散性。潤滑油多使用一年，時間過長潤滑油會變質(zhì);油中含有雜質(zhì)、水，密封圈等易損部件老化。
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螺桿空氣壓縮機部件功用
空氣過濾器作用
主要的任務是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進入到空氣壓縮機系統(tǒng)中。
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過濾精度：?0.001mm顆粒濾掉98%，?0.002mm顆粒濾掉99.5%，0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。
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油過濾器功能
從潤滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵，但卻不分離添加進去的特殊添加劑。
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過濾器濾紙精度是：?0.008m m大小顆粒濾掉50%，0.010m m大小顆粒濾掉99%，假冒的過濾器濾紙沒有經(jīng)過加熱潤滑油測試，只有較少的褶皺，大大降低過濾面積，而且褶皺的間距不均勻。

空壓機電機溫度在什么范圍，電機各部位的溫度限度：
與繞組接觸的鐵心溫升（溫度計法）應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度（電阻法），即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F(xiàn)級為100℃，H級為125℃。
滾動軸承溫度應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80℃。因溫度太高會使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。
機殼溫度實踐中往往以不燙手為準。
鼠籠轉子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預先刷上不可逆變色漆來估計。

電機溫度在什么范圍，電機的溫度與溫升：
衡量電機發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”，當“溫升”突然增大或超過高工作溫度時，說明電機已發(fā)生故障。
絕緣材料的絕緣等級：絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能參考溫度（℃）A80 E95 B100 F120 H145
絕緣材料根據(jù)熱穩(wěn)定性可分為如下7個等級：
Y級，90度 ，棉花
A級，105度，
E級，120度
B級，130度，云母
F級，155度，環(huán)氧樹脂
H級，180度，硅橡膠
C級，180度以上