砂漿的標號有M3，M5，M7.5，M10，M12.5，M15，M20，M25，M30，M40幾種。砂漿按用途分有砌筑、抹灰、接縫幾種，和標號無關(guān)。水泥砂漿工作完成后還有重要的一道工序，那就是風干。就是指在自然狀態(tài)下風干2-3天。主要是防止在裝運的途中由于顛簸導致水泥砂漿出現(xiàn)裂縫。

由于鋼管內(nèi)填有混凝土，能吸收大量的熱能，因此遭受火災時管柱截面溫度場的分布很不均勻，增加了柱子的耐火時間，減慢鋼柱的升溫速度，并且一旦鋼柱屈服，混凝土可以承受大部分的軸向荷載，防止結(jié)構(gòu)倒塌。組合梁的耐火能力也會提高，因為鋼梁的溫度會從頂部翼緣把熱量傳遞給混凝土而降低。經(jīng)實驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:達到耐火3小時要求和鋼柱相比可節(jié)約防火涂料1/3一2/3甚至更多，隨著鋼管直徑增大，節(jié)約涂料也越多。

水泥、沙子和水的混合物叫水泥砂漿。通常所說的1：3水泥砂漿是用1份水泥和3份砂配合，實際上忽視了水的成分，一般在0.6左右比例，即應成為0.6：1：3 水泥砂漿的用途，在建筑工程中，一是基礎和墻體砌筑，用做塊狀砌體材料的粘合劑，比如砌毛石、紅磚要用水泥砂漿；二是用于室內(nèi)外抹灰。水泥砂漿在使用時，還要經(jīng)常摻入一些添加劑如微沫劑、防水粉等，以改善它的和易性與粘稠度。水泥砂漿里按比例加入石子，就成為混凝土。水泥砂漿標號強度的意思是指對按標準方法制作和養(yǎng)護的立方體試件,在28d齡期，用標準試驗方法測得的抗壓強度總體分布中的一個值。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。
車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。
車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

2PE防腐鋼管
管道二層PE防腐結(jié)構(gòu),層膠粘劑（AD），第二層聚乙烯（PE），二種材料融為一體，各層厚度同三層PE相同
標準：SY/T0413-2002 埋地鋼制管道聚乙烯防腐層技術(shù)標準
GB/T23257-2009 埋地鋼制管道聚乙烯防腐層技術(shù)標準