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泰安寫字樓閘機(jī)圖片

更新時(shí)間:2025-09-21 [舉報(bào)]

閘機(jī)從發(fā)展至今,使用的識(shí)別方式包括:刷卡(包括磁卡、ID卡、IC卡、各種異形卡等),證件掃描(身份證、護(hù)照、軍官證等),條碼/二維碼,生物識(shí)別(指紋、虹膜、人臉)等。

卡、證、條碼/二維碼的是識(shí)別方式的特點(diǎn)是只認(rèn)卡、證、碼,不認(rèn)人。

優(yōu)點(diǎn):識(shí)別速度快、成功率高,因此通行速度快

缺點(diǎn):如果行人忘帶、丟失卡/證/碼,就沒有了通行權(quán)限,而且,這種方式?jīng)]有對(duì)人本身進(jìn)行鑒別,無法卡/證/碼與人一致,另外卡/證/碼也可能被盜用,這些都對(duì)管理有著的安全隱患。

指紋、虹膜的生物識(shí)別方式特點(diǎn)是針對(duì)通行的人本身的生物特征進(jìn)行鑒別,可靠性是比較高的。

翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國(guó)外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。

【優(yōu)點(diǎn)】

1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。

2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。

3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。

4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅(jiān)固不易變形,通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

三輥閘是早出現(xiàn)的閘機(jī)類型,也是至今發(fā)展為成熟完善的,但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢(shì)。

從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式和橋式,立式三輥閘體積較小,比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長(zhǎng),安保性更高。

【優(yōu)點(diǎn)】

1、能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過一人,安全性和可靠性都比較高。

2、成本較低。

3、防水防塵能力較強(qiáng),對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng),適用于室外和室內(nèi)。

閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。

折疊箱體
保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件,并起到支撐作用。

主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼,輔助材質(zhì)包括有機(jī)玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅(jiān)固、美觀、不易變形,防刮防劃痕,防銹防腐蝕,較易加工固定。

折疊攔阻體
在不允許行人通過的時(shí)候起攔阻作用,允許行人通過時(shí)會(huì)打開放行。一般以門或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。

選材一般需考慮堅(jiān)固,能承受一定的沖擊力,但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害,重量盡量小,美觀,防銹防腐蝕,易于加工固定,損壞后不傷人。

包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。

LED指示模塊:一般由LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成,用于指示閘機(jī)的通行狀態(tài)和方向,有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。

計(jì)數(shù)模塊:用于記錄通行人數(shù),可通過LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來,可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。

行人檢測(cè)模塊:用于識(shí)別行人的通行狀態(tài),判斷行人是否合法通行,并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi),以保護(hù)行人的人身安全。檢測(cè)模塊的性能非常關(guān)鍵,影響到閘機(jī)的有效性和安全性,主要由硬件--傳感器和軟件--識(shí)別算法這兩個(gè)因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)(比較常見)或紅外光幕,紅外光電開關(guān)又分為成對(duì)使用的對(duì)射式(比較常見)和單個(gè)使用的反射式;閘機(jī)會(huì)采用10對(duì)以上進(jìn)口紅外光電開關(guān),特殊場(chǎng)合會(huì)采用紅外光幕或其他特殊的傳感器。另外識(shí)別算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣,還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距(防尾隨),有些場(chǎng)合還要考慮騎自行車通行的情況,閘機(jī)廠商一般會(huì)根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,自行開發(fā)識(shí)別算法,可以有效識(shí)別行人、行李和自行車等常見的通行目標(biāo),并且防尾隨距離可以達(dá)到20mm以內(nèi),該指標(biāo)同時(shí)取決于傳感器識(shí)別精度和算法,普通閘機(jī)防尾隨距離只能達(dá)到100mm。

標(biāo)簽:泰安門禁閘機(jī)翼閘
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