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龍工LG863HS裝載機(jī)配置焊接鏟斗驅(qū)動橋?yàn)H柴發(fā)動機(jī)空濾
產(chǎn)品別名 |
龍工鏟車變速箱,供應(yīng)鏟斗驅(qū)動橋,鏟車濰柴發(fā)動機(jī),工程機(jī)械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
☆液力變矩器的結(jié)構(gòu)
液力變矩器的結(jié)構(gòu)是在液力耦合器的基礎(chǔ)上增加了一個導(dǎo)輪，比泵輪和渦輪要小一號，位于兩者包成的容器內(nèi)部。導(dǎo)輪是固定不動的，因此也被稱為定子（stator）。
如下圖，泵輪作為主動輪，葉片推動油液沖擊到渦輪上，產(chǎn)生了Fp紅色的力，之后經(jīng)過渦輪葉片的導(dǎo)向，油液變換方向繼續(xù)流向固定的導(dǎo)輪，沖擊在導(dǎo)輪葉片上，產(chǎn)生反作用力Fs藍(lán)色的力。
終，渦輪作為從動輪受到的力是Fp和Fs的合力，只要油液沖擊方向合理（葉片及轉(zhuǎn)速差合理），該合力可能大于泵輪的輸入力矩。液力變矩器也因此擁有了降速增扭的能力。
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