結(jié)構(gòu)與組成
智能道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿等部分組成。閘桿可根據(jù)使用場所的不同需求，選擇直桿、90度曲桿、180度折桿或柵欄等類型。

購買停車場道閘系統(tǒng)時(shí)需要注意哪些?
停車場道閘系統(tǒng)對于停車場管理設(shè)備來說非常重要，智能停車場系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車場道閘，控制機(jī)，攝像機(jī)等裝置，而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們在購買挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應(yīng)該對比
停車場道閘系統(tǒng)對于停車場管理設(shè)備來說非常重要，智能停車場系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車場道閘，控制機(jī)，攝像機(jī)等裝置，而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們在購買挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應(yīng)該對比多種產(chǎn)品功能，從多方面進(jìn)行考慮和選用。

道閘出廠時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲;
當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之;
當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置;
鎖上箱門。

道閘控制器，是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)的智能型多功能手動、無線遙控兩用遙控控制設(shè)備，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當(dāng)前電動道閘系統(tǒng)中的自動控制設(shè)備。

道閘運(yùn)行情況簡報(bào)
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng)，但需增加費(fèi)用。
2、因部分有多輛車，且地庫只有1個車位，當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū)，其他車輛則無法進(jìn)入，但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū)，否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序，故門崗只能開閘放行，造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識別功能，如家有2輛車，則將提示一輛車已進(jìn)入地庫，另一輛車則按臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)。
4、關(guān)于車牌識別的問題，建議不要跟車過近，控制好車速，車距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車輛、臨時(shí)車輛禁止入內(nèi)，以小區(qū)停放。
6、建議有車的請盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報(bào)備車輛號碼。

通行能力：智能道閘具有強(qiáng)大的通行能力，能滿足高流量人流通行的場所需求。
節(jié)能環(huán)保：采用低功耗設(shè)計(jì)，節(jié)省能源，同時(shí)低噪音特性減少了噪音污染。

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